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La nueva Ley de Movilidad Sostenible, cuyo anteproyecto ya ha pasado todos los trámites necesarios, está previsto que se apruebe en el primer trimestre de 2023. Ya ha sido doblemente sancionada por el Consejo de Ministros y las más de 200 alegaciones públicas recibidas han sido contestadas. De ahí que el último escollo a superar para su aprobación sea el visto bueno por parte del Congreso de los Diputados y el Senado.

La nueva ley pretende cambiar los modelos actuales de transporte, fijando cómo deberían ser en el futuro y alineados con la movilidad urbana sostenible. Es un proyecto que entronca con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) marcados en la Agenda 2030 de la Unión Europea, así como con el marco de la ONU y la OCDE.

El mercado español va adaptándose lentamente a la nueva tendencia de los coches eléctricos. Según datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), hasta agosto, la venta de vehículos electrificados aumentó un 28,4%. Estos vehículos comprenden eléctricos e híbridos enchufables, entre turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses. El ritmo es positivo pero aún muy pausado para alcanzar la media europea.