Motos électriques : la nouvelle tendance de la mobilité sur deux roues

La bonne réponse à la question est qu’en effet, en Espagne, le nombre d’utilisateurs qui misent sur cette alternative de mobilité durable augmente considérablement.

L’ESSOR DE LA MOTO ÉLECTRIQUE

L’essor de la moto électrique peut être confirmé par trois simples données statistiques. Selon un rapport d’UNESPA, l’association qui regroupe la majorité des compagnies d’assurance espagnoles, en 2020, environ 40 000 motos électriques et 18 000 cyclomoteurs électriques circulaient dans notre pays. Ces unités représentaient alors environ 2 % des motos et cyclomoteurs.

De leur côté, les chiffres de la DGT indiquent un nombre d’immatriculations de véhicules électriques à deux roues, pour l’année 2022, légèrement supérieur à 100 000. Autrement dit, l’augmentation du nombre de motos et de cyclomoteurs électriques est plus qu’évidente.

La dernière donnée statistique est que 8,5 % des immatriculations de véhicules à deux roues en 2022 correspondaient à des modèles électriques ; un pourcentage quatre fois supérieur aux 2 % déjà mentionnés pour l’année 2020.

MOTOSHARING : MOBILITÉ DURABLE AVEC DES MOTOS ÉLECTRIQUES

Dans cet essor notable, les entreprises qui ont misé sur le motosharing ont beaucoup à voir. Il s’agit d’un service de location de motos électriques que l’on trouve de plus en plus dans les grandes villes. À cet égard, on trouve des entreprises comme :

• Acciona
• Yego
• Movo
• Cooltra

Ces entreprises proposent un service de motosharing facturé à la minute. Le prix varie entre 19 centimes et 45 centimes par minute, selon l’entreprise qui propose le service, la ville et l’horaire auquel l’utilisateur utilise la moto.

Les tarifs incluent les casques, l’assurance et des zones de stationnement gratuit pour les motos électriques de location.

ENTREPRISES DE LIVRAISON DISPOSANT DE MOTOS ÉLECTRIQUES DANS LEUR FLOTTE

L’immense majorité des entreprises de livraison opérant dans le secteur de la mobilité du dernier kilomètre ont déjà commencé à intégrer des motos électriques dans leurs flottes, de manière progressive mais continue.

Et les entreprises de livraison de repas à domicile ne vivent pas non plus à l’écart de l’ère de la mobilité durable. Les plus connues, comme Burger King, Domino’s Pizza ou Just Eat, disposent également d’un bon nombre de motos et trottinettes électriques.

Quant aux entreprises publiques de distribution, en 2022, Correos a intégré 800 nouvelles motos électriques à sa flotte. Les prévisions de l’entreprise publique sont d’atteindre un total de 2 700 de ces véhicules durables avant la fin de l’année 2023.

UNE NOUVELLE OPTION : DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES À DEUX ROUES SPÉCIALEMENT CONÇUS POUR TRANSPORTER DE PETITS COLIS

La conséquence directe est que le nombre d’entreprises qui fabriquent et commercialisent des véhicules électriques à deux roues spécialement adaptés au transport de colis de petit volume et de faible poids augmente également.

Le dénominateur commun de toutes ces entreprises est qu’elles disposent de motos électriques agiles, avec une autonomie considérable et intégrant les éléments indispensables pour que les tâches de livraison soient réalisées avec un maximum d’efficacité et de sécurité. En outre, un autre avantage de ces véhicules est qu’ils peuvent être utilisés pour livrer dans des zones d’accès compliqué, comme les centres historiques des villes, où seuls certains véhicules peuvent circuler.

D’autre part, les motos proposées par ces fabricants peuvent être rechargées sur tous les types de points de recharge, qu’il s’agisse de points de recharge conventionnels ou de chargeurs rapides.

POLITIQUES D’ENCOURAGEMENT À L’ACHAT DE MOTOS ÉLECTRIQUES

Il existe différents plans d’aides pour encourager l’achat de motos électriques, aussi bien au niveau national qu’au niveau régional.

Au niveau de l’État, le Plan MOVES III offre jusqu’à 1 300 euros de subvention pour l’achat de motos électriques remplissant certaines conditions*, comme avoir une puissance égale ou supérieure à 3 kW, une autonomie minimale de 70 km et un prix maximum de 10 000 euros. En outre, il est possible d’obtenir une bonification supplémentaire si l’on radie définitivement et envoie à la casse une moto à combustion.

Le Plan de promotion de la mobilité zéro émission de la Communauté de Madrid couvre jusqu’à 50 % du prix d’achat de tous les véhicules zéro émission, avec un maximum de 1 000 euros par moto électrique, 700 euros par cyclomoteur électrique et 600 euros pour les vélos avec système d’assistance électrique au pédalage.

Étant donné que pratiquement toutes les communautés autonomes et les mairies des principales capitales de province disposent d’un type d’aide en ce sens, le plus pratique est de demander les informations pertinentes auprès de ces organismes.

Chez AUSSA, nous apportons aussi notre pierre à l’édifice pour contribuer à l’essor de la mobilité durable : nos parkings sont équipés de points de service où nos clients peuvent recharger leur moto ou leur voiture électrique, comme c’est le cas du Parking Mercado del Arenal, Mercado de Triana, Rafael Salgado et José Laguillo à Séville.